Hidrojenle Çalışan İlk Kruvaziyer Viking Libra Suya İndirildi
BILIM TEKNOLOJI

Hidrojenle Çalışan İlk Kruvaziyer Viking Libra Suya İndirildi

Viking Cruises, hidrojenle çalışan ilk kruvaziyerini suya indirdi. Viking Libra, yıl içinde seferlere başlayacak.

1 kez görüntülendi
Viking Libra, Kasım 2026'dan itibaren Akdeniz ve Kuzey Avrupa seferlerine ilk kez katılacak. Sektördeki bir ilk olarak öne çıkan bu gemi, sıvılaştırılmış hidrojeni PEM (polimer elektrolit membran yakıt hücresi) sistemi aracılığıyla çalıştıran hibrit bir tahrik sistemi ile donatılmıştır. Bu özellik, geminin 6 megavata kadar güç üretmesini ve seyahatin bazı bölümlerinde sıfır emisyonla ilerlemesini mümkün kılıyor. Rota boyunca yeterli hidrojen bulunamayacak olsa da, bu yenilik, geminin Norveç fiyortları gibi çevre dostu alanlara daha yeşil bir yakıtla ulaşmasını sağlayacak. Geçtiğimiz hafta Ancona'daki Fincantieri tersanesinde geminin suya indirilmesi için bir tören düzenlendi. Viking Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Torstein Hagen, "Viking Libra'nın suya indirilmesi, Viking ve Fincantieri arasındaki iş birliğimizde önemli bir dönüm noktasıdır. Başından beri gemi tasarımında yakıt tüketimini azaltmaya odaklandık ve Viking Libra, şimdiye kadar inşa ettiğimiz en çevre dostu gemimizdir," dedi. Gemi, iç ve dış inşaatının tamamlanması için yakındaki bir donatım iskelesine taşınacak. Tamamlandığında, yaklaşık 54 bin 300 ton brüt tonaj kapasitesine sahip olup 998 misafiri ağırlayacak 499 kamaraya sahip olacak. Diğer hidrojenle çalışan okyanus gemisi Viking Astrea da inşaat aşamasında ve 2027 yılında teslim edilmesi planlanıyor. Farklı kruvaziyer firmaları da daha düşük emisyon hedefleri doğrultusunda adımlar atmaya başladı. MSC Cruises’ın en yeni iki gemisi olan World Europa ve World America, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ile çalışıyor. Hurtigruten, Ekim 2025'te Norveç'te biyodizel ile iklim nötr bir sefer gerçekleştirecek. Ayrıca, Havila Voyages da bir sonraki ay bölgede biyogazla bir sefer düzenleyecek. Havila Voyages’in gemileri, LNG ile çalışmasına rağmen, Norveç çevresinde 4 saat boyunca sıfır emisyonla seyir yapmalarını sağlayan batarya paketlerine sahiptir. Hurtigruten ayrıca, 2030 yılında hizmete girecek, gücünü 60 megavatlık bir batarya paketinden alan sıfır emisyonlu bir kruvaziyer üzerinde de çalışmalarını sürdürüyor.