Donald Trump, 3 Mart tarihinde yaptığı açıklamada, Körfez üzerinden geçen deniz ticaretinin, özellikle enerji sevkiyatının güvenliğini sağlamak amacıyla siyasi risk sigortası ve teminat mekanizmalarının devreye alınması talimatını verdiğini bildirdi. Ancak denizcilik sektörü, bu önlemin krize yalnızca sınırlı bir katkı sağlayabileceğini düşünüyor. Boğazın beklenenden daha uzun süre kapalı kalabileceğine dair endişeler, Körfez petrolüne yüksek oranda bağımlı olan ülkeleri alternatif kaynaklar arayışına yönlendirirken, acil durumlar için oluşturulan stratejik petrol stoklarının öneminin tekrar gündeme gelmesine neden oldu. Hürmüz Boğazı’ndan taşınan petrolün büyük bir kısmı Asya ülkelerine yönlendiriliyor. Bu ülkeler arasında en büyük ithalatçılar olarak Çin, Hindistan ve Japonya öne çıkıyor. Uzmanlar, stratejik petrol rezervlerinin hızlı bir şekilde devreye alınmasının, krizin derinleşmesi durumunda ilerideki seçenekleri kısıtlayabileceği görüşünde. Öte yandan, bu rezervlerin kullanılmaması, piyasalarda devlet müdahalesine dair güven duygusunu zayıflatabilir. Bu ikilem, petrol fiyatlarının hareketini etkileyen en önemli faktörlerden biri olarak dikkat çekiyor.