KTMMOB Makine Mühendisleri Odası, savaş bahane edilerek elektriğe zam yapılma niyetine karşı, KIB-TEK Yönetimi tarafından AKSA’ya ödenen faturaların denetlenmesi ve AKSA’dan yüksek kazanç vergisi alınması gerektiğini belirtti. KTMMOB Makine Mühendisleri Odası Başkanı Ayer Yarkıner, yaptığı yazılı açıklamada, ülkenin sürdürülebilir enerji arz güvenliği hedefine ulaşmasının en büyük engellerinden birinin "AKSA’cı" yönetimler olduğunu ifade etti. Yarkıner, AKSA’ya ödenen faturaların bağımsız denetime tabi tutulması gerektiğini vurgularken, bu süreçte Oda'nın teknik destek sunmaya hazır olduğunu da dile getirdi. Güncel bir fatura üzerinden yaptığı hesaplamayı paylaşan Yarkıner, şu bilgileri verdi: "Ödenen fatura toplamı (KDV dahil): 12,215,307 USD; gerçek maliyet esas alındığında olması gereken tutar (KDV hariç): 9,256,911 USD; gerçek maliyet KDV dahil: 10,182,602.1 USD. Her ay için yaklaşık 2 Milyon USD'dan fazla ödeme yapılmaktadır. Bu miktar, aşırı karın üzerine eklenmektedir." Kalecik III Sözleşmesi’nde kullanılan yakıt oscilasyon formülünde baz değer olarak alınan 250 USD/Ton seviyesinin teknik ve ekonomik bir gerekçesinin olmadığını belirten Yarkıner, bu durumun yakıt maliyetini gereğinden fazla artırdığını ve AKSA’nın lehine sistematik bir gelir artışı sağladığını ileri sürdü. 20 yılı aşan santraller için ödenen kira bedellerinin rayiç değerlerin çok üzerinde olduğunu da savunan Yarkıner, "Kurulum maliyetleri her yeni sözleşmede yeniden hesaplanarak aynı yatırım için birden fazla ödeme yapılmaktadır. Eksik üretim gerekçesiyle kira kesintisi yapılmakta, aynı miktar enerji daha sonra yeniden kira ve yakıt bedelleri ile faturalandırılmaktadır. Bu durum, açıkça mükerrer tahsilat ya da çifte faturalama niteliğindedir," dedi. Yarkıner, AKSA faturalarının etkin ve bağımsız bir denetim mekanizmasından geçirilmediğini ileri sürerek, bunun sonucunda hatalı ya da şişirilmiş kalemlerin denetlenmeden ödendiğini, faturalara eklenen yüzde 10 KDV’nin kamuya gelir olarak yansımadığını ve bunun AKSA lehine ek kazanca dönüştüğünü savundu. Önerilerini sıralayan Yarkıner, "KIB-TEK Yönetim Kurulu, mesleki gelişimini tamamlamış mühendis ve ekonomi uzmanlarınca yeniden oluşturulmalıdır. Arızalı KIB-TEK santralleri, 90 gün içinde hizmete hazır hale getirilmelidir. AKSA faturaları derhal bağımsız denetime açılmalıdır. Yakıt maliyetleri gerçek tüketim üzerinden hesaplanmalıdır. Oscilasyon formülü revize edilmeli veya kaldırılmalıdır. Kira bedelleri rayiç seviyeye çekilmelidir. Mükerrer tahsilata derhal son verilmelidir. Fazla ödemeler KIB-TEK’e aktarılmalıdır. EÜAŞ santralleri için yeni kamu yararı politikası oluşturulmalıdır. KDV uygulaması kamu lehine yeniden düzenlenmelidir. AKSA’dan yüksek kazanç vergisi alınmalıdır," şeklinde konuştu.